Bonne moisson ! C’est du reste ce qu’on peut conclure de la visite d’Etat effectuée cette semaine par président ivoirien Alassane Ouattara en Chine, ponctuée par un Forum économique ivoiro-chinois sur la transformation des produits agricoles le vendredi 31 août à Beijing. En effet, neuf accords portant de coopération ont été signés entre les deux parties, portant notamment sur la création du Port sec à Ferkessédougou, l’extension de l’aéroport international Félix Houphouët-Boigny, et la conception et la construction de la centrale thermique de San-Pedro.

Port sec de Ferké

Concernant le Port sec de Ferké, dans le Nord ivoirien, il s’agit d’une plateforme à vocation portuaire qui va servir de relais entre le port d’Abidjan et les pays de l’hinterland (Burkina Faso, Mali et Niger).

D’un coût estimé à 300 milliards FCFA, soit 457 millions d’euros, le projet va s’étendre sur 3 185 hectares et prévoit trois composantes : un terminal import-export, un dépôt d’hydrocarbures et un abattoir moderne à vocation sous régional avec un marché de bétail. Ce sont 65 mille emplois que le projet devrait générer une fois opérationnel.

Extension de l’Aéroport d’Abidjan

Quant à l’extension de l’aéroport international Félix Houphouët-Boigny, la cérémonie de pose de la première pierre a été faite en novembre 2017. Ce chantier est estimé à un montant de 42 milliards de FCFA. Les travaux s’étendront sur deux ans. Ils permettront d’augmenter la capacité d’accueil de l’aéroport, le trafic de passagers ne cessant de croître. Celui-ci doublera dans 5 ans, passant de 2 à 5 millions en 2022 et à 10 millions en 2025.

La France apporte son aide à ce projet par un prêt à long terme de PROPARCO de 12,4 millions d’euros, aux côtés de financements apportés par la BICICI (BNP Paribas) et la Banque ouest-africaine de développement (BOAD) de 7,8 millions d’euros chacun.

Centrale thermique de San Pedro

La conception et la construction de la centrale thermique de San-Pedro sera possible grâce à un accord signé dans le cadre de ce Forum entre le groupe ivoirien Broto IPP et le groupe chinois Power Construction Corporation China.

Rappelons que la Chine est très présente économiquement en Côte d’Ivoire depuis quelques années. L’empire du milieu a financé et construit, entre autre, l’autoroute Abidjan-Grand Bassam, le barrage de Soubré.

AT